易门政府公文系统：栖霞区政务OA中数字政府规划设计方案

易门政府公文系统：栖霞区政务oa中数字政府规划设计方案是实现业务目标和提升工作效率的关键。随着科技的不断进步，传统的手动处理方式已经无法满足日益复杂的业务需求。因此，越来越多


数据告诉你：川菜出圈只靠辣？你太小瞧川菜了:

作者 | 钟 黛编辑 | 陆 泓 设计 | 张梓豪本文转自公众号 dt财经（id：dtcaijing） 聚餐不知道吃什么，结局通常是二选一——粤菜或是川菜，但结果通常以川菜的胜出而告终。 而川菜则以川渝为基地，大范围渗透到西北地区。 人口流动的轨迹大体决定了菜系的势力格局，川菜凭借人口流动优势迈出了占领全国的第一步。但在饮食文化高度丰富的今天，川菜能在一众菜系中脱颖而出，完成扩张的最后一公里，真正成为“街霸”，又是靠的啥？ 因为传统意义上的粤菜，注重新鲜的食材、高超的厨艺，讲究慢工出细活。川菜却如鱼得水，重调味的川菜，降低了对食材和厨艺的要求，其食材更易工业化养殖、运输。 还有，别忘了政策的力量。2018年，四川省政府正式印发了《四川省促进川菜走出去三年行动方案》，提出“做大川菜产业、做优川菜企业、做响川菜品牌”。

扎格伯克败走加密货币：2亿美元打包变卖技术，核心团队出走殆尽，发币计划仅2年就从入门到放弃:

负责该业务的diem协会也在逐渐瓦解，项目负责人在去年便已离职。 要知道，2019年小扎公布这一计划白皮书时，曾放话表示要为全世界提供超主权货币，当时直接引起美国、法国等政府的公开围堵。 在libra白皮书发布仅一个月后，2019年7月16日，美国参议院银行、住房和城市事务委员会就举办听证会，对facebook提出的加密数字货币及数据隐私问题进行审查。 听证会上，小扎接受美国国会质询。 但结果显然并没能如小扎的意，直到2021年下半年时，diem还没能在任何一个国家推出。 此前彭博社也表示，diem之所以会开始变卖加密货币项目，就是因为受到了监管机构的进一步反对。 不过diem协会发言人表示这一消息存在“事实错误”。 ps.加好友请务必备注您的姓名-公司-职位哦~ 点这里关注我，记得标星哦～ 一键三连「分享」、「点赞」和「在看」 科技前沿进展日日相见~

中国人崇洋爱海淘？印度人却迷上了海淘中国货！:

来源：电商报（id：kandianshang）数据猿官网 | www.datayuan.cn ? 但是2007年，李嘉诚在经过一番考量后决定将和黄从印度市场撤出，在走之前把和黄在印度的移动通信公司股权卖给了英国的沃达丰。? 但是印度政府却坐不住了，他们觉得李嘉诚在印度赚了一大笔钱，现在拍拍屁股就走人了，连雁过拔毛的机会都不留给印度，是可忍，熟不可忍也！政府的公职人员就找到李超人，要他缴纳所得税共计392亿港元。 在决定转手印度公司之前，和黄早就找了一大批法律专家，在交易过程中进行了完备的法律切割。所以，虽然印度揪着和黄不放，和黄最后还是把官司打到印度最高法院，后者终审判决和记黄埔不需要在印度交税。? 在失意中国市场后，亚马逊将其在亚洲的战略重点放在印度身上。多年以来，亚马逊一直加码在印度的电商布局，比如说加大投入印度基础电商设施，最后就连印度最北部的极寒山谷都出现了亚马逊的身影。?

移动中间件虽好 但生存艰难:

就在不久前偶遇一移动中间件厂商的销售总监，无意间聊起了今年的情况，她向我大倒苦水，说今年整个市场普遍不景气，具体我从有以下几个方面，揭开移动中间件面临生存压力原因所在。 　 这可能跟厂商的市场规模有关，过千万的移动中间件厂商不足三家，其余的厂商都还处在温饱阶段，在市场上除去做营销工具和固定的展会的费用外，留给市场宣传上的费用是少得可怜，这也是我们只听雷声未下雨的原因。　　 靠口碑和老关系户的营销，也是移动中间件厂商比较惯用的套路，因为从移动中间件诞生之日起，大家都在拼运营商、拼政府，认为市场宣传可有可无，关系到一切ok，一旦运营商和政府投入大幅缩水，以及千军万马过独木桥的局面发生 第二、目前多数软件厂商都有ios、andriod两套开发团队，这样的人员配置就会面临同一个款产品要在两个移动操系统中开发两次，这样也为产品的升级和实施增加了难度，如果windows phone或者其它的移动系统成为主流的时候 另外，这样成本也让移动中间件厂商无法投入更大的人力和物力成本给予支持，这也是移动中间件厂商都拼政府、拼运营商无人来拼isv的一个主要原因。

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化公文系统程，提高团队协作效率。本文将探讨办公流程管理系统的定义、功能和优势，并介绍如何选择和实施适合企业的系统。一、办公流程管理系统的定义与功能 办公流程管理系统是一种基于信息技术的工具，旨在帮助企业自动化和优化各种办公流程。它可以集成各种功能模块，包括但不限于任务分配、审批流程、文档管理、通知提醒和报表生成等。通过使用办公流程管理系统，企业可以实现流程的标准化、信息的共享和工作的协同。任务分配与跟踪：办公流程管理系统可以帮助企业将任务分配给特定的员工，并跟踪任务的执行情况。通过系统的提醒和监控功能，领导者可以随时了解任务的进展情况，并对需要调整的任务进行及时干预。审批流程管理：传统的审批流程往往需要耗费大量时间和纸质文件。而办公流程管理系统可以将审批流程数字化，实现在线审批和电子签名，大大 数字政府是指以新一代信息技术为支撑，重塑政务信息化管理架构、业务架构、技术架构，通过构建大数据驱动的政务新机制、新平台、新渠道，进一步优化调整政府内部的组织架构、运作程序和管理服务，全面提升政府在经济调节、市场监管、社会治理、公共服务、生态环境等领域的履职能力，形成“用数据对话、用数据决策、用数据服务、用数据创新”的现代化治理模式。

【独家首发】数之联完成a轮数千万元融资，大数据分析挖掘领跑者获资本青睐:

数据猿导读日前，由中国大数据领军人物周涛创立、专注于大数据分析挖掘和价值发现的成都数之联科技有限公司完成了数千万元的a轮融资，本轮投资由鼎兴量子领投、国中创投等国内知名的创投机构跟投，本轮融资完结后数之联市场估值已逾 目前，数之联的服务、产品和行业解决方案已覆盖国内主要城市和标杆政府企业，通过参控股10余家不同地域和领域的大数据企业形成了集团化经营态势。 当前大数据的应用范围只是大数据产业的冰山一角，未来将会进一步向传统产业渗透，而政府和企业又将面临大数据分析挖掘的能力瓶颈。 此轮融资，数之联将用于核心技术研发，尤其是战略产品icloudunion云端大数据分析挖掘平台的升级迭代，并且在政府大数据、工业大数据、能源大数据和军工大数据等垂直领域持续发力。 接下来，数之联将依托于持续积累的技术优势、行业经验和数据服务能力，解决行业大数据的应用痛点，帮助政府优化社会治理，帮助企业驱动业务创新。

快讯丨北京出台中国首个自动驾驶法规，北京第一批测试道路将推出:

机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等 结合北京全国科技创新中心建设和京津冀协同发展，发挥引领示范和核心支撑作用，支持自动驾驶相关技术研发与创新，组织创新主体科学有序的开展自动驾驶车辆道路测试工作，强化创新能力建设。 政府引导，多方协同。 充分发挥政府的引导作用，突出高科技创新主体在自动驾驶创新体系中的引领作用、企业在自动驾驶技术创新中的主导作用，加速基础理论向技术转化，技术向应用落地，在全国率先建立起自动驾驶技术创新体系。 机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等 自动驾驶车辆道路测试工作按照公开、公平、公正的原则，由北京市人民政府授权市交通行政主管部门会同市公安机关交通管理部门及市经济和信息化行政主管部门共同成立北京市自动驾驶测试管理机构。

大数据24小时 | 东方国信壕掷亿元参设大数据基金 palantir高价回购股份或为“挽留”人才:

软件存储初创企业星辰天合获5200万元a轮融资，由红点投资领投?总部位于北京的软件定义存储厂商星辰天合近日宣布，公司已经获得由红点投资的a轮融资，融资金额为5200万元，北极光创投跟投。 据悉，星辰天合成立于2015年，主要为通用行业提供分布式架构的存储产品，将互联网数据中心的分布式技术产品化。此外，该公司还为企业私有云以及行业公有云提供一站式的存储解决方案。 近日，一直神秘的硅谷大数据公司palantir宣布以2.25亿美元（合每股7.40美元）的价格回购员工手中的公司股份，用途尚未公布。 据了解，近一段时间palantir的员工流动率高达20%，高于科技行业员工流动水平，这令人不禁猜想palantir这一举措或是为了留住人才，然而palantir方面却予以了否认。 据悉，该研究院下设包括有数据挖据中心、宏观经济与指数研究中心以及云计算中心在内的6大业务部门， 是云南省首个致力于研究经济与社会大数据的专业研究机构。

美国3年内或将有10万无人驾驶汽车上路:

据外媒报道，当地时间周三美国众议院一致表决通过了一项可以加快无人驾驶汽车测试和部署的提案。据路透社报道， 该提案随后将递交参议院。 美国消费者维权组织consumer watchdog在一份声明中表示：“众议院刚刚通过的无人驾驶车辆提案没有为消费者提供足够的安全保护，它排除了任何一个州的安全标准。” 另据路透社援引消息人士的说法称，美国特朗普政府计划于下周在密歇根州公布修订后的无人驾驶汽车指南。此前，汽车厂商呼吁美国政府消除法律障碍，使自动驾驶汽车可以上路行驶。 这一措施可以帮助汽车厂商和科技公司推进无人驾驶汽车的发展，确保无人驾驶汽车按计划于2020年至2021年投放市场。 美国众议院将使用快速追踪规则对该法案进行投票。按照这一规则，法案将不允许修订。 不过，消费者权益组织呼吁，让美国高速公路安全委员会（nhtsa）快速获得事故数据和更多资金，来监督无人驾驶汽车。

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